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ﾌﾟｯｼｭﾝR SS
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キャップ未装着写真

キャップ装着写真

ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンＲ ＳＳは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。

※車検対応キャップを装着しない場合は従来のプッシュンＲと同じ機能となります。

※車検対応キャップを装着した場合は残圧の排出音は発生致しません
■価格■
＜スズキ＞ 
ワゴンＲ 
CT21S／CV21S \31,500
 MC21S \31,500 
MC22S \31,500 
MH21S(ＲＲ) \31,500 
アルトワークス 
CN,CP,CR,CS系
シングルカム \31,500 
CN,CP,CR,CS系
ツインカム \31,500 
HA11S／HB11S \31,500 
HA22S \31,500 
セルボモード 
シングルカムターボ \31,500 
ツインカムターボ \31,500 
カプチーノ
 EA11R／EA21R \31,500 
Ｋｅｉ 
HN21S \31,500 
HN22S \31,500 
エブリィ 
DA62／DB62 \31,500 
ジムニー 
JA11V \31,500 
＜ダイハツ＞ 
ムーヴ  
L600S／L610S \31,500 
L150S／L160S \31,500 
ミラ 
L200S
（ＡＢＶ無不可） \31,500 
L500S
（ツインカム） \31,500 
ミラAVY 
L250S／L260S \31,500 
コペン
 L880K \31,500 
＜ミツビシ＞ 
ダンガン/トッポ 
H31A／H36A \31,500 
トッポＢＪ 
H41A／H46A
(ツインカム) \31,500 
ｅｋスポーツ
 H81W \31,500 
＜マツダ＞
キャロル 
AA6PA \31,500 
AZ-1 
PG6SA \31,500 
 
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