ブローオフバルブ

PUSSHUN R SS
プッシュンR　スーパーストリート

　ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。このプッシュンＲＳＳは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。

※車検対応キャップを装着しない場合は従来のプッシュンＲと同じ機能となります。
※車検対応キャップを装着した場合は残圧の排出音は発生致しません

■新システム導入で車検対応になりました！
ekスポーツ（H81W)　車検対応キャップ未装着時	ekスポーツ（H81W)　車検対応キャップ装着時

このプッシュンＲＳＳは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。 ※車検対応キャップを装着しない場合は従来のプッシュンＲと同じ機能となります ※車検対応キャップを装着した場合は残圧の排出音は発生致しません

■プッシュンR　SS　４つのポイント

Point 1 　【本物だけがもつクオリティ】

　プッシュンバルブシリーズは、1988年の発売当初から独自の厳しい管理基準に基づく万全の管理体制で、生産し長年に渡る販売実績を築き上げてきました。プッシュンバルブの心臓部ともいえるピストンクリアランスは100分の2mmと自動車エンジンのピストンクリアランスと同等の精度を保ち、1000分の5mmの製品公差で生産し続けております。
さらに、プッシュンＲＳＳは、ボディ表面にダイヤカット加工を施し仕上げておりますので、質感・高級感をさらに高めエンジンルーム内をレーシーに引き立てます。
長年ご愛用いただける耐久性・信頼性を兼ね備えた製品ですので安心してご使用いただけます。

Point 2 　【タービンをより健全に、よりハイレスポンスに】

　ターボ車の場合、アクセルを戻した時に発生するターボの残圧がタービンインペラを逆回転させてしまい、どうしてもターボに負担をかけてしまいます。そして、この負担はタービンシャフトのねじれ等、ターボの致命的なダメージを引き起こす可能性があります。
プッシュンRSSは、ターボのダメージにつながる残圧が逆流しないよう排除させる機能を持ち、さらにインテークに残圧を戻す通路を設けて残圧を再利用し、タービンインペラを正回転させる画期的な方法でターボのタイムラグを抑えレスポンスアップを可能にしています。
また、純正のブローオフバルブでは高ブースト時にターボの圧縮圧力を逃がしてしまいパワーダウンしてしまうことがありますが、プッシュンＲＳＳは高ブースト時でも圧縮圧力を安定して保ちますのでパワーダウンすることがありません。

Point 3　【手軽に車検対応モデルに】

　プッシュンＲＳＳの特徴はなんといっても車検対応ということです。それも簡単にサーキットユースとストリートユースの使い分けが可能です。付属の車検対応キャップを装着すればブローバイを含んだ残圧を大気に開放することなくインテークに戻すことができますので、公道走行や車検時にも問題ありません。車検対応キャップをはずせば、残圧がファンネル部分から大気に開放されます。開放時には当社こだわりのレーシーで大容量ならではのサウンドが車内外に響き渡り、チューニングカーを意識していただけるでしょう。
●車検対応キャップをはずしたまま公道を走行しないでください。
●車検対応キャップ装着時はキャップに緩みやガタが無いかなど定期的に点検して下さい
●車検対応キャップ装着時は残圧の排出音は発生致しません

Point 4　【車種別専用設計】

　プッシュンＲＳＳは車種別に専用品として設計している為、取り付けの際に加工などわずらわしい作業の必要がありません。取り付けに必要なパーツや取り付け説明書は全て付属しておりますので安心して装着して頂けます。尚、ブローオフバルブ装着後にエンストすると言うトラブルをよく耳にしますが、当製品の適合車種に関しましてはその様なトラブルは一切発生いたしません。ご購入の際は必ず本箱に記載しております適合車種をご確認いただき、お客様のお車に適合した商品をご購入下さい。

ATTENTION　【注意事項】

テイクオフプッシュンＲ　ＳＳは以下の自信をもって販売しております。

◆ＭＡＤＥ in JAPAN
◆保証書付き
◆販売実績20年の信頼！
◆こだわりの開放サウンド
◆精度の高いピストンクリアランス
◆特許取得済み！！！［第3911512号］

安価な類似品が出回っております。お買い求めの際はご注意下さい！

各車種専用設計

スズキ	適用	価格（税込）
ワゴンR/ スティングレー	CT21S／CV21S	\31,500
	MC21S	\31,500
	MC22S	\31,500
	MC22S(Mターボ)※	\47,250
	MH21S(RR,RR-DI)	\31,500
	MH21S(Mターボ)※	\47,250
	MH22S(RR-DI)	\31,500
	MH22S(Mターボ)※	\47,250
	MH23S	\31,500
アルトワークス	CN,CP,CR,CS系シングルカム	\31,500
	CN,CP,CR,CS系ツインカム	\31,500
	HA11S／HB11S	\31,500
	HA22S	\31,500
セルボモード CN/CP系	シングルカムターボ	\31,500
セルボモード CN/CP系	ツインカムターボ	\31,500
セルボ	HG21S※	\47,250
カプチーノ	EA11R／EA21R	\31,500
キャラ	PG6SS	\31,500
Kei・ｽﾎﾟｰﾂ Keiワークス	HN21S	\31,500
Kei・ｽﾎﾟｰﾂ Keiワークス	HN22S	\31,500
ラパンSS	HE21S	\31,500
エブリイ	DA62／DB62	\31,500
エブリイ	DA64 ※２	\31,500
ジムニー	JA11V	\31,500
ジムニー	JB23(４型～）	\31,500
MRワゴン	MF21S ABV付車専用	\31,500
MRワゴン	MF33S	\31.500
パレット	MK21S(Mターボ)※	\47,250
パレット	MK21S/64PS	\31,500
パレットSW	MK21S	\31,500

※ 取り付け作業が非常に大変です。
　　作業はカーショップにご依頼ください。

※２仕様変更により5型以降も対応になりました。
　　従来品は4型までしか装着できません。

ダイハツ	適用	価格（税込）
ムーヴﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑムーヴラテムーヴコンテ	L600S／L610S	\31,500
	L900S／L910S	\31,500
	L152S	\31,500
	L150S／L160S	\31,500
	L550S／L560S	\31,500
	L175S／L185S	\31,500
	L575S／L585S	\31,500
	LA100S/LA110S	\31,500
ミラミラジーノ	L200S／L210S （ＡＢＶ無車不可）	\31,500
	L500S （ツインカム）	\31,500
	L700S／L710S	\31,500
ミラAVY	L250S／L260S	\31,500
ミラカスタム	L275S／L285S	\31,500
タントタントカスタム	L350S／L360S	\31,500
タントタントカスタム	L375S／L385S	\31,500
オプティ	L800S／L810S	\31,500
ネイキッド	L750S／L760S	\31,500
MAX	L950S／L960S	\31,500
コペン	L880K	\31,500
ソニカ	L405S／L415S	\31,500
アトレー	S320#／S330# S321#／S331#	\31,500

ミツビシ	適用	価格（税込）
トッポBJ	H41A／H46A (ツインカム)	\31,500
ｅKスポーツ	H81W／H82W	\31,500
ｅKアクティブ	H81W	\31,500
ｉ（アイ）	HA1W/H18.9月迄	\31,500

マツダ	適用	価格（税込）
キャロル	AA6PA	\31,500
AZ-1	PG6SA	\31,500

日産	適用	価格（税込）
オッティ	H91W／H92W	\31,500