PUSSHUN R
ターボ車の場合アクセルを戻した時にサージタンクの残圧によりタービンへ負担をかけてしまいます。
この負担はタービンシャフト部のねじれ等、致命的なダメージを引き起こします。
プッシュンRを装着する事により、この残圧を一気に排出すると共にタービンのレスポンスを上げ
ターボのタイムラグを最小限に抑える事が可能になります。
残圧を排出する時に発生する「プッシューン」と言うレーシーなサウンドは当社のこだわり。
大容量ならではのこだわりの大排出音がエンジンルームから車外に響き渡ります。
もちろんターボ車であればオートマッチック車にも装着可能です。
◆アクセルペダルを、踏み込んで戻した時にレーシーな「プッシューン」と、
はじけたサウンドをエンジンルーム内から発生させるパーツです。
◆構造上、ターボ車専用で、オートマ車ももちろんOK!!
◆[プッシュンR]は[プッシュンバルブ]よりも、さらに大きなサウンドを発生します。
◆サージタンク内の残圧を排出し、ターボのタイムラグをなくすと共にタービンを保護。
◆シフトアップ時の作業音はレーシングカーをイメージ。
各車種専用設計
スズキ
適用
価格(税込)
ワゴンR
CT51S/CV51S
\30,240
MC11S
\30,240
MH21S(Mターボ)
\36,750
MH22S(Mターボ)
\36,750
セルボ
HG21S
\36,750
パレット
MK21S
\36,750
アルトワークス
HA21S/HB21S
\30,240
HA12S
\30,240
Kei
HN11S
\30,240
エブリイ
DA52/DB52
\30,240
ジムニー
JB23(1型〜3型)
\30,240
ダイハツ
適用
価格(税込)
ムーヴ
L602S
\26.040
L902S/L912S
\30,240
ミラ
L502S/L512S
\26.040
MAX
L952S/L962S
\30,240
ホンダ
適用
価格(税込)
バモス
HM1/HM2
\30,240
Z
PA1
\30,240
ライフダンク
JB3/JB4
\30,240
ライフターボ
JB7
\30,240
ザッツ
JD1/JD2
\30,240
プッシュンバルブ
サージタンク内の残圧を排出し、ターボのタイムラグをなくすと共にタービンを保護する。
シフトアップ時の作業音はレーシングカーをイメージ。
各車種専用設計
プッシュンバルブ
適用
価格(税込)
ムーヴターボ(L602S)
ミラターボ(L200S※M/C後専用)
ミラターボ(L502S,L512S)
ミニカダンガン(H31A,H36A)
ミニカトッポ(H31A,H36A)
各\19.740
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